Яндекс.Метрика
 
Заказать обратный звонок
 
 
   
 
         Ventura FT 12-50 аккумуляторная батарея
Версия для печати

Ventura FT 12-50 аккумуляторная батарея

увеличить...
Ventura FT 12-50 аккумуляторная батарея
Цена: 11 001 Р  

FT 12-50 Аккумуляторная батарея для ИБП

Ventura FT 12-50 AGM - свинцово-кислотная, герметичная аккумуляторная батарея. Ventura серии FT изготавливается по технологии AGM (жидкий электролит, впитанным в стекловолоконный сепаратор). В данной серии используется предохранительный клапан, благодаря которому регулируется внутренне давление в корпусе АКБ. Благодаря высокому коэффициенту рекомбинации газов (около 99%) исключается потеря электролита при заряде аккумуляторной батареи. Аккумуляторы серии Ventura FT используются для установки в шкафы и стойки в таких областях как нефтяная промышленность, железная дорога, в системах безопасности, телекоммуникациях, связи, медицинском оборудовании, и т.д.

Преимущества аккумуляторной батареи Ventura FT 12-50:

Усовершенствованная конструкция обеспечивает длительный срок службы (до 12 лет);
Фронтальное исполнение, удобство монтажа в стойки и шкафы;
Могут использоваться как в циклическом, так и в буферном режиме;
Высокая показатели рекомбинации газов (до 99%);
Быстрое восстановление ёмкости;
Низкое внутреннее сопротивление;
Корпус изготовлен из высококачественного пластика ABS пластика;
Аккумуляторы Ventura серии FT не имеют ограничений по перевозкам автомобильным, железнодорожным, водным и авиатранспортом.

Технические характеристики аккумулятора Ventura FT 12-50:

Напряжение питания, В, DC: 12
Ёмкость аккумулятора, Ач: 50
Технология : AGM
Вес, кг: 17,3
Габариты, мм: 277x106x222

Аналоги аккумуляторов для ИБП Ventura FT 12-50:

н/д

Комплект поставки АКБ Ventura FT 12-50:

  • аккумуляторная батарея

ИНФОРМАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ

Правила хранения, монтажа, эксплуатации и обслуживания Ventura FT 12-50 Аккумуляторная батарея:

AGM (Absorbent Glass Mat) — технология производства свинцово-кислотных аккумуляторов Особенность батарей с технологией AGM в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что даёт преимущество аккумуляторам с технологией AGM над классическими аккумуляторами.

Классический свинцово-кислотный аккумулятор — разделён на отсеки. В отсеки заправлен электролит — раствор серной кислоты, и в раствор погружены пластины, разделённые сепараторами. Технология AGM использует пропитанный жидким электролитом заполнитель отсеков корпуса из стекловолокна. Поры сепаратора не полностью заполняются электролитом в виду своих особенностей, незаполненный объём используется для рекомбинации газов.

Правила хранения, монтажа, эксплуатации и обслуживания Ventura FT 12-50 аккумуляторная батарея:

1. Хранение.

Для качественной и долговечной работы аккумуляторной батареи Ventura FT 12-50 продукции время ее хранения должно быть сведено к минимуму Храните АКБ Ventura FT 12-50 в сухом прохладном помещении, исключить промерзание помещения. Запрещено хранения рядом с источником тепла, отопительными приборами, трансформаторами, исключить попадание солнечного света. Не допускать оседание пыли на контактах, т.к. это может привести к поверхностным утечкам, выводы должны быть защищены, чтобы не произошло короткое замыкание. Идеальные условия хранения аккумулятора Ventura FT 12-50 следует хранить в сухом прохладном помещении при температуре, не превышающей 20°С. Во время хранения аккумулятор постепенно теряет емкость, от этого время хранения их без подзаряда ограничено. Скорость саморазряда аккумуляторов Ventura FT 12-50 составляет приблизительно 3% в месяц при температуре +20°С.

2. Монтаж.

При сборке батарейного модуля из двух и более аккумуляторов необходимо обеспечить зазоры (1-2 см) между корпусами соседних аккумуляторов, для обеспечения вентиляции и охлаждения аккумуляторов. При параллельном соединении двух и более батарейных группы, то все они должны присоединяться к нагрузке и зарядному устройству проводами с одинаковым сопротивлением для каждой группы. Благодаря этому можно обеспечить равномерное распределение тока заряда и максимально эффективное использование энергии в аккумуляторных батареях. Выводы аккумулятора, крепежные детали необходимо защитить изолирующими колпачками для избегания короткого замыкания.

3. Эксплуатация.

Перед началом эксплуатации аккумуляторную батарею нужно проверить на отсутствие механических повреждений. Следуя полярности подключить батарею при выключенном з/у и выключенном потребителе, далее включить зарядное устройство и начать процесс заряда. Зарядные устройства следует применять с характеристиками, рекомендованными производителем.

4. Заряд.

Заряд является важным факторов для герметизированных необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов. Срок службы аккумулятора связана с эффективностью зарядного устройства. Основные методы заряда:

-Параллельный резервный режим. Данный метод наиболее часто используемый для заряда герметизированных аккумуляторов. Напряжение заряда аккумуляторов Ventura FT 12-50 составляет 2,27 В/элемент в режиме постоянного подзаряда и 2,45 В/элемент в циклическом режиме.

-Заряд постоянным током. Заряд постоянным током нетипичен для герметизированных АКБ, но эффективен в качестве выравнивающего заряда батареи из последовательно соединенных аккумуляторов. Выравнивающий заряд батареи проводится эпизо¬дически и нужен для восстановления заряженности последовательно соединенных аккумуляторов. Напряжение должно быть не выше 2,45 В/эл; ток не более 0,1А, время заряда должно быть не более 48 часов. Необходимо контролировать температуру батареи, при достижении температуры + 45°С заряд нужно прекратить заряд. Следует обратить внимание, если заряд продолжается после полной зарядки АКБ в течение длительного времени, то это может привести к явлению перезаряда, что может привести к повреждению аккумуляторов.

- Заряд падающим током. Данный метод заряда не рекомендован для регулярного применения, т.к. характеристики зарядного устройства могут быть опасными для герметизированных батарей. Регулярное использование этого режима заряда сокращает срок службы аккумулятора. Однако данный метод можно использовать, при этом достаточно вести контроль за временем заряда,не допуская перезаряда АКБ.

- Двухступенчатый заряд постоянным напряжением. Данный метод заряда является наиболее подходящим для эффективного восстановления емкости свинцово-кислотных герметизированных аккумуляторов, обеспечивающим заряд за короткое время и дальнейший режим непрерывного подзаряда.

5. Восстанавливающий заряд после глубокого разряда.

Если аккумулятор подвергся глубокому разряду, то для разряженного аккумулятора требуется больше времени, чем в обычном режиме. Ток постепенно возрастает по мере заряда аккумулятора в течение примерно первого часа за счет снижения внутреннего сопротивления, после чего график заряда приходит к своему обычному виду.

6. Температура.

Рекомендуемая температура для эксплуатации аккумулятора Ventura FT 12-50 от + 5°С до +30°С. Запрещено эксплуатировать аккумуляторы при температуре выше + 50°С.

7. Электролит.

Электролит в Ventura FT 12-50 - это разбавленная серная кислота, впитанная в стекловолоконный сепаратор.

8. Обслуживание.

Батарея Ventura FT 12-50 должна быть чистой и сухой. В случае если на АКБ обнаружена грязь, то очистка должна осуществляться с соблюдением техники безопасности. Аккумулятор должен находиться не под напряжением. Пластиковые части должны очищаться с помощью тряпки смоченной в воде без добавления моющих средств. Каждые 6 месяцев необходимо: Измерять напряжение на батарее; Температуру поверхности аккумулятора; Температуру в помещении где установлены аккумуляторы. Каждые 12 следует проводить визуальный контроль: Осмотр на предмет трещин и утечек электролита; Клемм; Прочности соединения; Расположения аккумуляторов.

9. Транспортировка.

Свинцово-кислотные герметизированные аккумуляторы Ventura с электролитом, связанном в стекловолоконном сепараторе, абсолютно безопасны для перевозке любым видом транспорта. Аккумуляторы должны транспортироваться в вертикальном положении, выводы должны быть защищены от коротких замыканий. Аккумуляторы должны быть защищены от падений, ударов и опрокидывания. Запрещена установка любых предметов на аккумуляторные батареи. На корпусе не должны быть следы от протечек электролита. Аккумуляторы, на которых обнаружены сколы и трещины, то они должны упаковываться и перевозиться как опасный груз.

Цена: 11 001 Р  
 
 
Москва, Заморенова 12, стр.2
Тел.: +7 (499) 252-2317
        +7 (499) 252-0435
E-mail: info@alpha-com.ru
Карта сайта
Копирование и использование фотографий, текстов и других материалов с сайта www.alpha-com.ru для использования в коммерческих целях ЗАПРЕЩЕНО.
Copyright © ООО "Альфа-Ком" 2003—2016 . Все права защищены